Các nguồn tin cho biết Bộ Tư pháp Hoa Kỳ có kế hoạch chính thức đề xuất một thỏa thuận nhận tội với Boeing vào cuối ngày Chủ nhật, bao gồm khoản tiền phạt 487,2 triệu USD và thành lập một cơ quan giám sát độc lập để tiến hành điều tra các hoạt động tuân thủ và an toàn của Boeing. đánh giá năm.
Tuy nhiên, Boeing thực tế chỉ phải trả khoản tiền phạt bổ sung khoảng 247 triệu USD vì các công tố viên coi khoản thanh toán trước đó của Boeing trong thỏa thuận giải quyết tai nạn chết người là một phần của khoản tiền phạt.
Boeing cũng có thể bị buộc phải bồi thường thiệt hại theo các điều khoản của đề xuất, với số tiền chính xác được xác định theo quyết định riêng của thẩm phán. Thỏa thuận nhận tội cũng yêu cầu ban giám đốc Boeing phải gặp người thân của các nạn nhân.
Các quan chức của Bộ Tư pháp dự định yêu cầu Boeing phản hồi đề xuất này vào cuối tuần nên không còn chỗ để đàm phán.
BẮN CÁReuters lần đầu tiên đưa tin về vấn đề này và Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã từ chối phản hồi yêu cầu bình luận của Reuters.
正信期货（Zhengxin Futures）资深分析师张杰夫（Zhang Jiefu）告诉《金融时报》，过剩的铜金属“根本消耗不掉”，并补充说，由于中国房地产业不景气，电线电缆制造商正面临着“巨大的压力”。
“我认为你必须尽快看到D3（底特律三大汽车巨头）退出中国”，他在新闻发布会上说，“中国不再是通用汽车、福特或斯特兰蒂斯的核心。”
6月13日晚间，维维食品饮料股份有限公司（简称“维维股份”）发布公告表示，该公司近日收到原控股子公司湖北枝江酒业股份有限公司（简称“枝江酒业”）转发的中共国家税务总局枝江开发区分局的《税务事项通知书》。
按年度计算，新房价格同比下降了3.9%，而4月份的降幅为3.1%。5月份，房地产开发景气指数为92.01，延续了去年11月以来的连续跌势。
富国银行发言人在声明中表示，该行以最高标准要求员工，不容忍不道德的行为。
结果发现，今年1月至3月期间，东盟对美出口额达672亿美元，对中国出口额仅570亿美元。专家表示，这一趋势反映了中国经济低迷，而美国越来越多地从东盟采购半导体和电器零部件。
Luật sư của gia đình nạn nhân cũng xác nhận với CNBC rằng các quan chức của Bộ Tư pháp, gia đình nạn nhân và luật sư của họ đã trò chuyện trong khoảng hai giờ vào Chủ nhật để thảo luận về kế hoạch.
Không rõ liệu Boeing có chấp nhận thỏa thuận nhận tội hay không. Việc nhận tội có thể ảnh hưởng đến khả năng ký kết các hợp đồng với chính phủ, vốn chiếm phần lớn doanh thu của nhà thầu quốc phòng lớn.
Các nguồn tin cho biết đề xuất của Bộ Tư pháp sẽ yêu cầu Boeing thừa nhận rằng họ đã âm mưu đánh lừa Cục Hàng không Liên bang trong vụ tai nạn chết người.
Năm 2021, Boeing thừa nhận hai phi công đã lừa dối Cục Hàng không Liên bang bằng cách che giấu việc lắp đặt hệ thống điều khiển chuyến bay mới trên máy bay. Hệ thống này sau đó có liên quan đến hai vụ tai nạn.
Máy bay chở khách 737 MAX của Boeing đã gặp phải hai vụ tai nạn vào năm 2018 và 2019, khiến toàn bộ 346 người trên máy bay thiệt mạng. Boeing đã đạt được thỏa thuận giải quyết vào năm 2021 và trả 2,5 tỷ USD để bảo vệ công ty khỏi bị truy tố. Nhưng Bộ Tư pháp Hoa Kỳ cho biết họ phát hiện Boeing đã vi phạm thỏa thuận năm 2021 và đang xem xét nộp đơn tố cáo hình sự.
Trước khi Bộ Tư pháp thúc giục Boeing nhận tội, một vụ tai nạn máy bay khác đã xảy ra vào tháng 1 năm nay. Trong chuyến bay của Alaska Airlines, cửa của một chiếc máy bay 737 Max 9 mới đã phát nổ giữa không trung. và các vấn đề về chất lượng tại Boeing và gây ra một đợt điều tra mới.
Erin Applebaum, một trong những luật sư đại diện cho người thân của nạn nhân, cho biết gia đình nạn nhân bày tỏ sự tức giận với các quan chức Bộ Tư pháp trong một cuộc gọi hội nghị rằng thỏa thuận nhận tội được đề xuất đã không thể khiến Boeing phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn máy bay chết người.
Bà cho biết các gia đình muốn công ty phải đối mặt với nhiều cáo buộc hơn cũng như hậu quả tài chính khắc nghiệt hơn và sẽ chống lại thỏa thuận này trước tòa.
Applebaum cho biết: "737 gia đình MAX phản đối mạnh mẽ các thỏa thuận hậu trường đáng xấu hổ giữa Boeing và Bộ Tư pháp."
Người biên tập: Ye Ziwei#
