Vòng đấu thầu công khai giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô đầu tiên vào tháng 5 cách vòng trước ba tuần, giúp các đại lý ô tô có thêm một tuần để tích lũy đơn đặt hàng mới. Tuy nhiên, giá giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ. nhóm xe có kích thước giảm thay vì tăng. Báo cáo ở mức hơn 93.000 nhân dân tệ.

Vòng đấu thầu công khai giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô mới đã kết thúc vào chiều thứ Tư (8/5). Giá nhóm ô tô vừa và nhỏ (Nhóm A) đáp ứng nhu cầu của người dân. thị trường đại chúng giảm 406 nhân dân tệ (0,43%), báo cáo là 93.604 nhân dân tệ. Đây là lần đầu tiên giá nhóm A đảo ngược xu hướng tăng kể từ tháng 3 năm nay.

Giá của nhóm ô tô cỡ lớn và hạng sang (Nhóm B) tăng 3.001 nhân dân tệ (2,94%) lên 105.002 nhân dân tệ. Nhóm mở (Nhóm E), thường được sử dụng để đăng ký xe nhóm B, tăng 1.440 nhân dân tệ (1,39%) lên 104.689 nhân dân tệ.

Nhóm xe tải và xe buýt (Nhóm C) tăng 1.499 nhân dân tệ (2,19%) lên 70,01 nhân dân tệ.

Nhóm xe máy (Nhóm D) giảm 487 nhân dân tệ (4,87%) xuống còn 9.503 nhân dân tệ.

Nói chung, nếu hoạt động đấu thầu giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô cách nhau ba tuần thì có nghĩa là các đại lý ô tô có thêm một tuần để thu thập đơn đặt hàng. Khi nhu cầu tăng lên, giá cả cũng sẽ tăng theo.

Khi được hỏi liệu việc giảm giá thành phần A có liên quan đến việc tăng phân bổ hay không, Leong Tim Ting, chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Singapore, cho biết trên thực tế, mức giảm 400 nhân dân tệ không đáng kể. được so sánh với hoạt động đấu thầu giấy chứng nhận quyền sở hữu xe đợt trước được đánh giá là ổn định.

Anh đề cập rằng các đại lý ô tô có thể đã tích lũy đơn đặt hàng nhưng xe có thể chưa về nên họ không mặn mà đấu giá giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô. "Giá của giấy chứng nhận quyền sở hữu thay đổi theo từng đợt. Một khi giấy chứng nhận quyền sở hữu được đấu giá, người kinh doanh ô tô sẽ phải chịu lãi hoặc lỗ."

Liang Tianding cho rằng nhu cầu đối với một số thương hiệu xe điện ở Trung Quốc tương đối cao, bây giờ chúng tôi phải lên lịch sản xuất, phải đợi một thời gian nữa mới có xe.

Cơ quan Giao thông Đường bộ công bố vào tháng 4 rằng hạn ngạch cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu ô tô Nhóm A từ tháng 5 đến tháng 7 cao hơn 3% so với quý trước, với tổng số 5.775 giấy chứng nhận, nhiều nhất trong hơn ba năm. Chỉ tiêu nhóm B tăng 1,3% lên tổng số 3.944 vé; chỉ tiêu nhóm E tăng 12,9% lên tổng số 1.048 vé.

Sun Quangying, giám đốc điều hành Wearnes Automotive, đại lý của thương hiệu xe điện hạng sang Polestar và thương hiệu xe thể thao Lotus, cho biết việc tăng giá thành phần B dự kiến ​​vì giá xe Người bán còn một tuần nữa để tích lũy đơn hàng.

"Mặc dù chính phủ đã tăng hạn ngạch nhưng mức độ chưa đủ để tác động đáng kể đến giá cả."

Bà cũng đề cập rằng giá của nhóm E thấp hơn giá của nhóm E. nhóm B, điều này có thể có nghĩa là thị trường nói chung. Người ta tin rằng giá của thành phần B sẽ không tăng trong tương lai. “Nếu không, các đại lý ô tô sẽ muốn đấu giá một số giấy chứng nhận quyền sở hữu xe nhóm E để khi giá xe nhóm B tăng lên, họ có thể tạm thời sử dụng giấy chứng nhận quyền sở hữu xe nhóm E mà họ đã đấu giá trước đó để hỗ trợ tăng thêm”.